Turbo VW Passat 1,9 TDi PD

Hoj, měl jsem dva problémy s pašíkem, první spojka, druhý turbo. Spojka vyměněnná a uplně bomba..... Turbo mi známý mechanik
nechal poslat do Český Zbrojovky ve Strakonicích, kde se s tím
zabývají.... Turbo vyčistili apod... chtěli za to 4200,- známej to tam
namontoval a problém pořád... padá to do nouze.... Zkontroloval N75
ventil- OK ! vyměnil hadičky OK ! udělal všechna opatření aby to
správně fungovalo a pořád to při zátěži do kopce rychlost 5,6 při 2500
ot. tak ovadne, jako by to padlo do nouze. AGR ventil zaslepenej a
pořád nic Neví někdo co by s tím mohlo být??? Dík za případnou pomoc....

snímač tlaku na hadici taky vyměněn?

L_u_c_k_y_n napsal:

máš možnost to napíchnout na VAG? chce to zjistit pamět závad kdy to padlo donouzáku....udělej log motoru 3. a 11.kanálu ať se ví jak přesně se to chová a hoď to třeba na leteckaposta.cz

N75 jestli cvaká neznamená že je dobrej

No na VAGu už to napíchlí bylo a o N75 to nic nehlásilo, povídal že je OK...snímání tlaku bylo snad taky vyměněný....ale turbo prostě při zátěži přestane táhnout a padne to do nouze.... Zítra to pošle zpátky do ČZty.... a snad se na to nevyjebou jako teď.... Servisák říkal, že to musí být jedině tím turbem, že se tam na to vysrali a pořádně neodzkoušeli...tak to jde na reklamaci

L_u_c_k_y_n napsal:

ani nevíš jaký byly vypsaný závady?nemáš protokol z vagu?jestli byla závada MEZ TLAKU PŘEKROČENA ,tak to bude určo zatuhla regulace lopatek a bude potřeba turbo rozpůlit a vyčistit

taky zkus plechovku na turbu jestli není KO a jakej má ta regulační tyčka chod...jestli někde zadrhává,tak to bude na h**** vyčištěný
těžko ti takhle radit,je potřeba udělat jízdu s vagem pěkně na 3.st nebo spíš na 4. od 1500ot do cca 4000 do kopce

a váha vzduchu je OK ?

Váha vzduchu je OK !! Turbo bylo posláno na vyčištění do ČZ Strakonice, asi ti to něco bude říkat...no a to už poslali zpět a muj dvorni mechanik to namontoval.... porad to blblo, tak udelal co mohl a dosel k zaveru ze to vyscistili, ale na hovno.... takze to tam zitra posila na reklamaci... tak snad si daj vic zalezet...

tak s tím bohužel neuspěje.Buď jak říká L_u_c_k_y_n ten N75, nebo to čidlo tlaku na sání.Pokud T vyčistili tak bude chodit.mám zato,že tam mění i ty pozdra.Jinak chod naklápění zkontroluješ vakuovou pupmou(ne tou co máš pod polštářem) a nebo přes Vag lze zapnínat a vypínat ten ventil je vidět,jestli to chodí tak jak má.

L_u_c_k_y_n nejspíš poradě přesněji

L_u_c_k_y_n napsal:

nebo místo pumpičky stačí jen hadička


jinak já osobně si myslím že čidlem tlaku to asi nebude...to by mu to padlo do nouze i třeba na dvojku a ne na težký převody kde už to do otáček nejde tak rychle a je potřeba plynule a pomalejc regulovat tlak

ZOkYN:když po nouzy vypneš a zapneš klíček auto zas jede v pohodě viď ?

Cus osobne jse mi to nestalo ale vim ze kamos to mel to same na pasikovi a ze menil pumpu a pak vse bylo v poradku...!!!
Mel to to same padaly mu otacky a kdyz vypnul a zapnul klicek tak to bylo zas v pohode ale sam s tim zkusenosti nemam!!!:-)

jj tandemový čerpadlo by to mohlo bejt taky....vono toho může bejt hafec věcí,chce to zkoušet

až jak ti dopadne reklamace ve Strakách,namontujte a udělejte tu zkušební jízdu s VAGem jak sem říkal a log sem pošli

L_u_c_k_y_n napsal:

jj tandemový čerpadlo by to mohlo bejt taky....vono toho může bejt hafec věcí,chce to zkoušet

až jak ti dopadne reklamace ve Strakách,namontujte a udělejte tu zkušební jízdu s VAGem jak sem říkal a log sem pošli

Problém je, že já jsem v Praze a auto mám ve Volarech.... Kua ta pumpa bude asi pěkně mastná co?? 

tandem za cca 3500,- nový a čerpadlo do nádrže počítej tak 8000,-

zatim bych to neřešil a počkal bych

L_u_c_k_y_n napsal:

tandem za cca 3500,- nový a čerpadlo do nádrže počítej tak 8000,-

zatim bych to neřešil a počkal bych

jj počkám až jak to dopadne ve středu nebo ve čtvrtek, ale docela se mi protočili panenky za tu cenu .... Ale zdá se mi, že to jde od turba... možná ne, uvidime... doufam, ze je to to turbo 

Problém vyřešen.... auto konečně trhá asfalt.


Admin můžeš ukončit TOPIC !!!

L_u_c_k_y_n napsal:

ZOkYN:a čím to bylo? pochlub se

No v ČZtě ve Strakonicích se na to prostě vysrali, tak jak to poslal na tu reklamaci, tak je prej seřval a koukli na to pořádně a prý je u toho ještě nějaký ventil nevim jestli N75 nebo nějakej jinej a ten když opravili, tak už turbo zabíralo cajk... Takže mám docela radost, snad bude sloužit co nejdíl, ještě udělat rozvody... a pak se můžu vrhnout na pořádnou muziku do auta :-)

L_u_c_k_y_n napsal:

ZOkYN:a čím to bylo? pochlub se

Koukli na to turbo pořádně, předtím udělali jen turbo, teď se pohrabali i v nějakým ventilu nevim jestli N75 nebo neco jinyho... a už to šlape cajk :-)

L_u_c_k_y_n napsal:

tak to vidíš...pak to dej do specializovanýho servizu,zaplať paletu a stehně nemáš jistotu kvalitou odvedený prace

hlavní,že už je vše jak má být

jj, hlavně je to bratranec mojí přítelkyně, tak tam už je jistota trochu větší... hlavně si vzal za novou spojku,repas turba, novy hadicky, zadelany podbehy, kde byli diry, vymenil olej, jen 17 500,- a vím, že svojí práci dělá dobře, je i celkem vyhlášenej...