po chipu auto nejede

vnesu trošku humoru do takhle blbý situace:

nenainstalovali ti jen demoverzi?

vypada to tak

zdravim vsechny,sehnal sem si na zkousku power box,jedeto opoznani lip,ale kdyz to seslapnu na podlahu,v tu ranu to spadne do nouzaku,cim to?pise to chybu ventil mnozstvi paliva-regulacni odchylka.podle me je dokurvena ŘJ.

dobre uz stim nebudu laborovot,necham to kdo tomu opravdu rozumi.tak diky vsem za rady a napady,zase se nekdy ozvu,kdyby neco.pak dam vedet jak to jezdi.diky a vwgnu zdar

Zdarec,tak slava auto uz jezdi,byl to nekvalitni chip,ale potrebuju novy turbo,tohle zachvili spacha sebevrazdu.mate nekdo zkusenosti,chtel bych tam dat z PD 96kw nebo staci tam nacpat z 81kw?poradte

koras napsal:

Zdarec,tak slava auto uz jezdi,byl to nekvalitni chip,ale potrebuju novy turbo,tohle zachvili spacha sebevrazdu.mate nekdo zkusenosti,chtel bych tam dat z PD 96kw nebo staci tam nacpat z 81kw?poradte

mám doma turbo z iveca 110 konovýho je o malinko větší jak turbína z 525 tds

Ondraschek napsal:

koras napsal:

Zdarec,tak slava auto uz jezdi,byl to nekvalitni chip,ale potrebuju novy turbo,tohle zachvili spacha sebevrazdu.mate nekdo zkusenosti,chtel bych tam dat z PD 96kw nebo staci tam nacpat z 81kw?poradte

mám doma turbo z iveca 110 konovýho je o malinko větší jak turbína z 525 tds

A má lopatky na pevno,nebo jsou naklápěcí?Možná bych si ho dal toho svýho verku

řízek napsal:

Ondraschek napsal:

koras napsal:

Zdarec,tak slava auto uz jezdi,byl to nekvalitni chip,ale potrebuju novy turbo,tohle zachvili spacha sebevrazdu.mate nekdo zkusenosti,chtel bych tam dat z PD 96kw nebo staci tam nacpat z 81kw?poradte

mám doma turbo z iveca 110 konovýho je o malinko větší jak turbína z 525 tds

A má lopatky na pevno,nebo jsou naklápěcí?Možná bych si ho dal toho svýho verku

obě dvě maj waste-gate ale z toho bmw budu dávat do auta

koras napsal:

Zdarec,tak slava auto uz jezdi,byl to nekvalitni chip,ale potrebuju novy turbo,tohle zachvili spacha sebevrazdu.mate nekdo zkusenosti,chtel bych tam dat z PD 96kw nebo staci tam nacpat z 81kw?poradte

AGR má regulaci turba tlakem,jestli chceš 81kW nebo lepší z pd 96 kW musíš předělat regulaci na podtlak (N75.hadičky,zásobník podlaku,ECU a tak)

to mam tak nejak nachystany,to musim i ECU?asi taky z 81kw ze?

koras napsal:

to mam tak nejak nachystany,to musim i ECU?asi taky z 81kw ze?

sežen 96kW turbo ve svodech a rovnou na to udělej lepší soft

ty svody pasujou,zadny predelavani nehrozí?jenom vyfuk predelat?

no tak ted teda nevim ktery sehnat a turbo bez svodu tam se mi zda ze to ma jinak postaveny ty tri diry na prirube to co prijde na svod,nebo se mi to zda?

Tak fajn.Výkon bych chtěl těch 140 a maximálně těch 160 víc asi né.Ale jaký trysky,třeba od FB nebo jaký by si my doporučil.

koras napsal:

Tak fajn.Výkon bych chtěl těch 140 a maximálně těch 160 víc asi né.Ale jaký trysky,třeba od FB nebo jaký by si my doporučil.

Dal bych od FB sprint 764...ty samý mám já a výkon cca 155ps s 96kW turbem a větším IC. Nezapomeň taky na spojku..jestli se k tomu nebudeš umět chovat a máš dvouhmotu,rychle ti řekne pápá

a co mas za motor?kolik mas kroutak?spojka pujde jina s prevodovkou 6st.

koras napsal:

a co mas za motor?kolik mas kroutak?spojka pujde jina s prevodovkou 6st.

motor AFN 81kW....tlak 1.3bar 155ps 340Nm spojka jednohmota ATD s keramickou lamelou

PS:jestli nááhodou sháníš šroubovaný svody pro passaťácký turbo,tak mám jedny na víc

kolik pocitas narust koni az tam das to turbo bmw?malinko sem se dotoho zamotal,trosku si to upresnime,takze kdyz si sezenu passatacky turbo bez svodu tak mi to sedne na ty svody co mam v aute jo?

ne BMW,já chtěl osazovat auto turbem z VW 2.5tdi...to má potenciál s triskama RACE a modifikovaným čerpadlem cca 200ps ale na mých triskách je možný naladit jen na cca 170ps(to by mi úplně stačilo)
ale nakonec auto nechám jak je a pujde asi z domu a budu se rozhlížet po něčem novějším

jinak nevím jaký máš svody,tak ti neřeknu ale koukni na přírubu a na netu najdi passatácký turbo GT1749VA a porovnej to....svody na tohle turbo se daj sehnat použitý za 500,- takže nijak přehnaná investice

a jo vlastne z 2.5.asi sezenu turbo se svodama a nejak to napasuju,kdyz tam bude vadit drzak motoru.neco novejsiho?zustanes u znacky nebo nejakou jinou?

jeste jak to tam ma udelanej privod a odvot mazani bude se to muset taky predelat?

mazání by mělo bejt stejný,dneska sem koukal na jednu oktu AGR
jinak k tej značce....mám seata a ne čistokrevný VW
pokud prodám,tak bych samozřejmě zůstal u koncernu VW pokud finance dovolí